LAMBRETTA
Historie značky
Počátek vzniku kdysi slavné značky Lambretta sahá až do roku 1947, kdy vznikla potřeba levně motorizovat poválečnou Itálii. Zakladatel značky Ferdinando Innocenti, vyučený kovář, určitě netušil, kam až ho jeho podnikatelský um zavede. V roce 1933 zahájila v italském Miláně továrna Ferdinanda Innocenta výrobu trubkového lešení s jednoduchým konstrukčním řešením, díky kterému se stal za krátkou dobu velmi úspěšným a respektovaným továrníkem.
Po skončení války Innocenti objevil nutnost motorizovat italské obyvatele tak, aby měli dostatek levných dopravních prostředků pro dopravu do zaměstnání. Ferdinando Innocenti se seznámil s leteckým inženýrem Corradinem D'Ascaniem, který byl tvůrcem prvního moderního vrtulníku Agusta, a dal mu úkol navrhnout jednoduché, robustní a cenově dostupné vozidio, které by mohly řídit i ženy. Jako vzor posloužil americký vojenský dopravní prostředek Cushman 32 používaný za války spojeneckými vojsky. D'Ascanio, který motocykly nenáviděl, navrhl tedy vozidlo, které se od motocyklu vzhledem podstatně lišilo. Brzy ale došlo mezi oběma k roztržce, když D'Ascanio navrhoval rám lisovaný z ocelového plechu, zatímco Innocenti chtěl zcela logicky rám trubkový, protože sám trubky vyráběl. Nakonec D'Ascanio od firmy odešel ke konkurenčnimu Piaggiu, kde vytvořil skútry Vespa. Lambrettu potom dokončil Pier Luigi Torre.
