1 hodnocení

KX250 2021

Nová Kawasaki KX250 je kompletně přepracovaná. Má nový výkonnější motor, nový úzký rám a upravený podvozek. Od větší 450 přebírá elektrický startér i hydraulickou spojku. Staňte se šampionem na nové KX250.

Objednáno

Kód: 492

Značka: Kawasaki

218 900 Kč

Kategorie:	Enduro
Záruka:	2 roky

Novinka

Popis
Diskuse

Inovované nastavení odpružení přispívá ke zvýšené absorpci nárazů a trakci, zatímco drobná vylepšení brzdových komponent zvyšují lepší dávkovatelnost. Tovární řídítka Renthal ø28,6 mm, si již nemusíte dokupovat, ale jsou součástí standardní výbavy. Silnější řídítka pomáhají snížit vibrace a rázy přenášené na jezdce, zatímco nová poloha úchopu (19 mm níže, 8 mm blíže) usnadňuje ovládání. A aby toho nebylo málo, další inovace motoru zvyšují špičkový výkon přibližně o 1,0 kW. Limit otáček se také zvyšuje o dalších 350 min-1

Typ motoru: Kapalinou chlazený, 4-taktní, jednoválec

Zdvihový objem: 249 cm³

Vrtání x zdvih: 78 x 52,2 mm

Kompresní poměr: 14.1:1

Ventilový rozvod: DOHC, 4 ventily

Palivový systém: Vstřikování paliva: Ø 43 mm x 1 (Keihin) s duálním vstřikováním

Zapalování: Digital DC-CDI

Způsob starování: Elektrický

Mazání: Tlakové mazání, polosuchá kliková skříň

Převodovka: 5 rychlostí

Brzdy, přední: Jeden plovoucí 270 mm kotouč. Třmen: 2 pístkový

Brzdy, zadní: Jeden 240 mm kotouč. Třmen: 1 pístkový

Odpružení, přední: 48 mm obrácená teleskopická vidlice se samostatnou přední funkcí (SFF) Typ 2. Tlumení komprese: 22-polohové. Tlumení odskoku: 20-polohové. Předpětí pružiny: 40-polohové.

Odpružení, zadní: Uni-Trak. Nastavení komprese: 19-polohové (nízká rychlost), 4 otáčky (vysoká rychlost). Nastavení odskoku: 22-polohové, Předpětí pružiny: plně nastavitelné.